 |
|
|
|
|
|
|
|
использует технологию Google и индексирует только интернет-
библиотеки с книгами в свободном доступе |
|
|
|
|
|
|
|
|
Предыдущая | все страницы
|
Следующая |
|
 |
Самаркин В. В.
Историческая география Западной Европы в средние века.
стр. 220
многих других голландских городов производили значительную долю книжной продукции континента
(особенно географических атласов и карт).
Значительного развития в XVI—XVII ее. достигла английская промышленность. На протяжении всего
этого времени основу английской промышленности и соответственно экспорта составляли шерстяные
ткани: уже в середине XVI в. на их долю приходилось около 80% всего национального экспорта, на долю
необработанной шерсти — всего 9%, а спустя полстолетия торговля ею за рубежом вообще была
запрещена законодательно (тогда же была сделана попытка запретить и вывоз неокрашенного и
неотделанного сукна). Центрами шерстяного производства были: на востоке — Норфолк и Нории, на
западе,— Глостершир, Девоншир, Сомерсетшир, на севере — Уэстморленд; особого расцвета достигли
новые городские центры — Манчестер, Эксетер. Грубые сукна, фланель, саржа были распространены на
севере и западе страны, наиболее тонкие, рафинированные — в восточных областях.
Возросла добыча каменного угля в Нортумберленде и Глостершире: в начале XVII в. из Ньюкасла было
вывезено свыше 200 тыс. г. угля, в середине века — свыше 350 тыс. Всего за столетие (с середины XVI до
середины XVII в.) добыча угля в Англии увеличилась в восемь раз. Уголь вывозился морем в Нидерланды,
Францию, Германию, откуда и его название — see coal (морской уголь). В середине XVII в. Англия
производила 4/s всего добывавшегося в Европе угля; в этой отрасли горного дела было занято до 30 тыс.
шахтеров. Несколько меньшим был масштаб добычи железа, однако она компенсировалась начавшимся
импортом железа из Швеции. На этой сырьевой базе развернулась обрабатывающая промышленность
новых центров, Шеффилда и Бирмингама, не обремененных цеховыми ограничениями. Судостроение
было развито в Лондоне, Плимуте, Гулле, Бристоле. В портах восточного побережья (Лондон, Гулль,
Ипсвич и др.) имел стоянки сельдяной флот Северного моря; позже получили значение рыболовные
центры, ориентированные на Северную Атлантику (Бристоль, Плимут и др.).
Промышленность двух крупнейших стран Западной Европы — Франции и Германии — развивалась
разными путями. Во Франции постепенно росло производство, осо
|
 |
|
Предыдущая |
Начало |
Следующая |
|
|
|