 |
|
|
|
|
|
|
|
использует технологию Google и индексирует только интернет-
библиотеки с книгами в свободном доступе |
|
|
|
|
|
|
|
|
Предыдущая | все страницы
|
Следующая |
|
 |
Самаркин В. В.
Историческая география Западной Европы в средние века.
стр. 223
В Средиземноморье в XVI—XVII ее. морская торговля продолжала доминировать. Главными
торговыми центрами на востоке этого региона были Венеция й Дубровник (Рагуза), занявший в
результате покровительства турок важное место в посреднической торговле с Ближним Востоком; на
западе (с последней четверти XVI в.) — Марсель, благодаря соглашениям французской короны с Турцией
установивший активные связи с Левантом и Гарбо (Североафриканское побережье). Генуя, окончательно
потеряв свои позиции в Восточном Средиземноморье, несколько компенсировала их установлением
прямых отношений с Севильей; однако теперь она вышла из разряда великих торговых держав.
Повышается значение Ливорно (морских ворот Тосканы), Барселоны, Картахены, Мессины и Палермо,
хотя масштабы их торговли уступали венецианской.
Меняется и характер грузов. Транспортировка продуктов становится одной из главных задач флота;
Венеция, например, ежегодно тратила на приобретение продуктов около 8 млн. дукатов. Главную роль в
перевозках играет зерно. В XVI в. в Средиземноморье ежегодно транспортировалось около 50 тыс. г.
зерна — как местного, так и из других районов (Причерноморье, Балтика и пр.). Значительную часть его
(около 10 тыс. т) давала Сицилия, а затем Балканы и Египет; роль Апулии, Калабрии, Романьи, Прованса
была гораздо меньшей. В XVII в. в хлеботорговле произошли большие изменения: в Средиземноморье
хлынул на английских, а затем голландских судах балтийский хлеб; это было вызвано падением
местного производства (после 1592 г. Сицилия, как уже говорилось, превратилась из экспортера в
импортера хлеба; в это же время снизилось производство зерна в Апулии, еще раньше — в Провансе). Из
других продуктов, транспортировавшихся морем, важную роль играли сыр (итальянский и
южнофранцузский), соль, северная сельдь.
Значительное место в перевозках занимало различное сырье — квасцы, добывавшиеся в районе
Чивитавеккья (Средняя Италия), английские свинец и олово, сода из Алеппо и особенно шерсть и кожа.
Кожа пользовалась в ту эпоху большим спросом; она шла на одежду и обувь, упряжь й разнообразные
поделки, на винные мехи и предметы роскоши. Много ее производилосы в Испании, но там же она в
основном и расходовалась;
|
 |
|
Предыдущая |
Начало |
Следующая |
|
|
|