 |
|
|
|
|
|
|
|
использует технологию Google и индексирует только интернет-
библиотеки с книгами в свободном доступе |
|
|
|
|
|
|
|
|
Предыдущая | все страницы
|
Следующая |
|
 |
Ж. ЛУЦЦАТТО
ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ИСТОРИЯ ИТАЛИИ
АНТИЧНОСТЬ И СРЕДНИЕ ВЕКА
стр. 316
рей, 1492 шлема и 180 тысяч дротиков, в общей сложности на сумму в 7200 золотых дукатов.
Производство оружия, особенно изготовление панцы-рей из тончайших стальных колец (эти
панцыри пользовались заслуженной мировой славой), своим высоким качеством было обязано искусству
миланских мастеров и сохраняло поэтому характер мелкого ремесленного производства. Им занимались
отдельные мастера, работавшие в собственных мастерских с помощью небольшего числа подмастерьев и
учеников. Возможно, что в некоторых случаях, в особенности при работе на экспорт, эти оружейные
мастера договаривались с какими-либо крупными купцами и работали по их заказу. Гораздо чаще,
однако, они работали самостоятельно и сами продавали свою продукцию.
Упоминавшийся нами венецианский посол Пьетро Корнаро неоднократно и весьма ясно говорит о
том, что он имел дело непосредственно с местными ремесленниками, работавшими на заказ. Они
неукоснительно выполняли требуемый заказ, и притом очень быстро, однако упорно отказывались
отдать свою работу до того, как будет сполна получена причитающаяся им плата: несколько больше 1000
дукатов1. Проявленное ими упорство по отношению к такому должнику, как Венецианская республика,
которая даже в самый критический для нее момент сохраняла свою платежеспособность,
свидетельствует о том, что речь идет о малоимущих ремесленниках, по самой своей природе не имевших
возможности работать в кредит.
Более ясно выраженный капиталистический характер носило начиная с XIII века судостроение, по
крайней мере в Генуе и Венеции. Для этих больших портовых городов судостроение было жизненно
необходимым. Эта отрасль промышленности в различных городах XIII-XIV веков была очень сходной по
своей организации. Уже из анналов Каффаро мы узнаем, что в Генуе постройкой галер занимались как
частные лица, так и государство
; 1 «Dispacci di" Pietro Cornaro, ambasciatore a Mfano durante la guerra di Chioggia; a cura di V. Lazzarini", Venezia, 1939,
Deputazionç di storia patria.
|
 |
|
Предыдущая |
Начало |
Следующая |
|
|
|